Everest Base Camp Chocolate Sherpa expedition

 

EN: 15 years ago today, a team of 3 Belgians and 3 Sherpas walked from Lukla to arrive at EBC (Everest Base Camp). I actually walked from Kathmandu on the bus road to Jiri (188km) and then trekking from Jiri to Lukla, Lukla to EBC and back to Lukla. I finally imported my GPS coordinates and made the final route, day distances and elevations. We brought 200kg of chocolate that we distributed for free along the way. I hope to do the film on the expedition "Chocolate Sherpa" in the coming years. I was even on Brasilian TV.

FR: Il y a 15 ans aujourd'hui, une équipe composée de 3 Belges et de 3 Sherpas a marché de Lukla jusqu'au camp de base de l'Everest (EBC). En fait, j'ai marché de Katmandou à Jiri (188 km) par la route des bus, puis de Jiri à Lukla, de Lukla à EBC et de Lukla à Lukla. J'ai finalement importé mes coordonnées GPS et établi l'itinéraire final, les distances journalières et les altitudes. Nous avions apporté 200 kg de chocolat que nous avons distribué gratuitement le long du chemin. J'espère faire un film sur l'expédition "Chocolate Sherpa" dans les années à venir. Je suis même passé à la télévision brésilienne.

20 years ago the Working Holiday Visa Australia

EN: 20 years ago I bought my ticket to Sydney Australia. I had been waiting for the WHV (Working Holiday Visa) to come into force, it had been signed by Prince (now King) Philippe in 2002 but it was not there yet. Australia had no embassy in Belgium then, every thing was passing via France. I even wrote to the Foreign Affairs to ask for the status of the WHV. Australia answered after 1 month that it was slow/blocking in Belgium. Belgium replied after 6 months with "What is a working holiday visa"?

With no WHV I took a normal long duration VISA 1-year multiple entry with a max stay of 6 months in a row, which was perfect as I also wanted to travel to New Zealand, Fiji, New Caledonia and Tahiti. I traveled extensively with over 100 dives and close to 2000 km of hikes in 1 year (End June 2004 to End June 2005) and went back to Belgium. That year of travel changed me and inspired me to travel more.

The WHV came into force in November 2004 while I was already in Australia. So I apply early 2006 and went again to Australia for a full year. That year changed again my life again as I did my first 3 expeditions in Australia with the last epic one in Tasmania.

In 20 years the Working Holiday Visa program has an oportunity I would recommend if you want to travel, improve your English, make friends, perhaps find love or a new life Down Under.

My website or my blog is also nearly 20 years old. I've erased all the content prior to June 2005. I've saved it somewhere but I dunno where.

FR : Il y a 20 ans, j'ai acheté mon billet pour Sydney, en Australie. J'attendais que le WHV (Working Holiday Visa) entre en vigueur, il avait été signé par le Prince (aujourd'hui Roi) Philippe en 2002 mais il n'existait pas encore. L'Australie n'avait pas d'ambassade en Belgique à l'époque, tout passait par la France. J'ai même écrit au ministère des affaires étrangères pour demander où en était le WHV. L'Australie m'a répondu au bout d'un mois que le processus était lent/bloqué en Belgique. La Belgique m'a répondu au bout de 6 mois : "Qu'est-ce qu'un visa vacances-travail ?

Sans WHV, j'ai pris un VISA normal de longue durée d'un an à entrées multiples avec un séjour maximum de 6 mois d'affilée, ce qui était parfait car je voulais aussi voyager en Nouvelle-Zélande, aux Fidji, en Nouvelle-Calédonie et à Tahiti. J'ai beaucoup voyagé, avec plus de 100 plongées et près de 2000 km de randonnées en un an (de fin juin 2004 à fin juin 2005) et je suis retourné en Belgique. Cette année de voyage m'a changé et m'a donné envie de voyager davantage.

Le WHV est entré en vigueur en novembre 2004 alors que j'étais déjà en Australie. J'ai donc déposé ma demande début 2006 et je suis repartie en Australie pour une année entière. Cette année-là a de nouveau changé ma vie puisque j'ai effectué mes trois premières expéditions en Australie, dont la dernière, épique, en Tasmanie.

En 20 ans, le programme Working Holiday Visa est une opportunité que je vous recommande si vous voulez voyager, améliorer votre anglais, vous faire des amis, peut-être trouver l'amour ou une nouvelle vie en Australie.

Mon site web ou mon blog a lui aussi près de 20 ans. J'ai effacé tout le contenu antérieur à juin 2005. Je l'ai sauvegardé quelque part, mais je ne sais pas où.

Titanic exhibition

EN: Almost year ago, the Titan submersible was lost in the Atlantic while diving to the Titanic with 5 people inside. Two members of the explorers club were among them including Hamish Harding and Paul-Henri Nargeolet, who was one of the most respected explorer of the Titanic ship wreck. The exhibition I just saw here in Brussels showed some of the thousands of artifacts that have been collected.

FR: Il y a presque un an, le submersible Titan était perdu dans l'Atlantique alors qu'il plongeait vers le Titanic avec 5 personnes à l'intérieur. Deux membres du club des explorateurs en faisaient partie, à savoir Hamish Harding et Paul-Henri Nargeolet, l'un des explorateurs les plus respectés de l'épave du Titanic. L'exposition que je viens de voir ici à Bruxelles présentait quelques-uns des milliers d'artefacts qui ont été collectés.

Inside a Triton submersible

   

EN: In Monaco, during the Ocean Week, I had the chance to go inside a Triton submarine. Perhaps one day i can do a dive. After all, scuba diving and the underwater world was my first passion before exploring and expeditions.

FR: À Monaco, lors de la Semaine de l'océan, j'ai eu la chance de pénétrer à l'intérieur d'un sous-marin Triton. Peut-être qu'un jour je pourrai faire une plongée. Après tout, la plongée sous-marine et le monde sous-marin ont été ma première passion avant l'exploration et les expéditions.

 

Francois D'Haene Le chemin du Retour

 

EN: I went in Uccle to see the new film of François D'Haene Le Chemin du Retour. He remembered me from our last meeting almost 2 years ago. Well he was impressed to hear I had walked up and down the Montagne de Bueren 135 times. We went after to have a pizza.

FR: Je suis allé à Uccle voir le nouveau film de François D'Haene Le Chemin du Retour. Il se souvenait de moi depuis notre dernière rencontre il y a presque 2 ans. Il était impressionné d'apprendre que j'avais monté et descendu la Montagne de Bueren 135 fois. Nous sommes ensuite allés manger une pizza.

Classification of adventure expeditions

(FRENCH under the tableau/table)

During my last expedition on the GTA. I started thinking of a classification system for adventures. I mean expeditions that are adventurous (so not related to exploration, scientific purposes omitted) and I'm building a 5 class system. I started working on this last August and today I'm still not finished but I classified my 19 expeditions and also the 20th expedition that I'm slowly preparing as well.

Class 5 is of course the hardest and class 1 is easy. I'm not detailing here the criteria as I'm not done yet but for example I'd consider a regular guided Everest summit expedition as Class 2 and sailing an Ocean solo in a race like Class 1. The classes are risk based and somehow subjective but based on a mix of criteria like danger (animal, human, weather, terrain), type of progression, difficulty to plan and to get to (permits, remoteness...), potential rescue in case of an injury. World Firsts adventures get extra points because the adventurer shows s/he has done all the work to make it possible. This means the next person doing the same expedition will get around 1 point less. If the person is very young/old, the person could get a Class+ for the expedition. Example: The next people kayaking around Lake Titicaca would get a 1 or 1+ class for the expedition. Yes the class is for the expedition, not the person. In the work I'm developing, you must have several class X expeditions to be a class X adventurer.

And once an expedition is done many times by others or becomes a guided expedition (because logistics made easy, risks decreased, higher availability of rescue services), it can lose 1 or 2 classes. Class 4 and 5 are only for long duration solo (or duo) unsupported adventures as it is obviously much harder.

Obviously, for Everest, if you do it alpine style, without fixed ropes, without guides, without oxygen and in winter, you increase the risk of success so much that you would have a class 4.

• WF = World First
• Dist Fly = flying distance between points of for off track parts or distance measure on official hiking routes.
• Real = real and reasonable distance covered if we add the distance between each step.

The highest level of class for an adventurer is 5 but certain individuals like Reinhold Messner, Mike Horn, Borge Ousland or Australian Jon Muir have done so many difficult expeditions, they can be 5+ (Borge, Messner) or 6 (Horn, Muir) for me. A class 5 adventurer has also done expeditions on various terrains, so not only polar or alpinism.

#	Cl	Name	WF	Days	Dist.Fly/Real
1	2	The Mountains of the Outback – NT, Australian Outback	Y	11	267 / 334
2	2	The Great Sand Island – Fraser Island, QLD, Australia	Y	9	230 / 250
3	4	Wild Mountains of Tasmania	Y	49	450 / 548
4	5	Simpson Desert Trek - NT/SA Australia	Y	36	560 / 800
5	1	Chocolate Sherpa Everest, Katmandu to E. Base Camp		24	400
6	2	Iceland Trek Summer	Y	19	369 / 560
7	1	Belgikayak – Belgium	Y	23	602
8	2	Poland Trek	Y	28	+-1200
9	1	Clipperton Island – Pacific Island, France		29	/
10	2	TitiKayak – Peru	Y	38	1100
11	1	Rio Marañon – Peru		6	?
12	3	Salar Trek (attempt) - Bolivia		7	180
13	3	Death Valley Trek – California, USA	Y	8	246 / 250
14	3	Simpson Desert Trek 2- NT Australia		12,5	/ +-300
15	3	Salar Trek 2 - Bolivia	Y	7	250
16	5	Tasmania Winter Trek	Y	52	450 / +-500
17	4	HRP – Haute Route Pyrénéenne – France/Spain/Andorra	Y	43	700
18	2	Kungsleden - Sweden	Y	19	515
19	3	GTA - France	Y	24	623
20	5	Not announced yet : Project SDT34	+-	+55	1050 / 1300

Lors de ma dernière expédition sur la GTA. J'ai commencé à réfléchir à un système de classification des aventures. Je veux dire des expéditions qui sont aventureuses (donc non liées à l'exploration ou à des fins scientifiques) et je suis en train de construire un système à 5 classes. J'ai commencé à travailler dessus en août dernier et aujourd'hui je n'ai toujours pas fini mais j'ai classé mes 19 expéditions et la 20ème expédition que je prépare lentement aussi.

La classe 5 est bien sûr la plus difficile et la classe 1 est facile. Je ne détaille pas ici les critères car je n'ai pas encore terminé mais, par exemple, je considérerais une expédition guidée régulière au sommet de l'Everest comme une classe 2 et une course à la voile en solitaire sur l'océan comme une classe 1. Les classes sont basées sur le risque et quelque peu subjectives, mais sur un ensemble des critères comme le danger (animal, humain, météo, terrain), le type de progression, la difficulté à planifier et à se rendre sur place (permis, éloignement...), les secours potentiels en cas de blessure. Les aventures premières mondiales obtiennent des points supplémentaires parce que l'aventurier montre qu'il a fait tout le travail nécessaire pour les rendre possibles. Cela signifie que la personne suivante effectuant la même expédition obtiendra environ 1 point de moins. Si la personne est très jeune ou très âgée, elle peut obtenir une classe+ pour l'expédition. Exemple: La prochaine personne faisant le tour du lac Titicaca en kayak obtiendrait une classe 1 ou 1+ pour l'expédition. Oui, la classe est pour l'expédition, pas pour la personne. Dans le travail que je suis en train de développer, vous devez avoir plusieurs expéditions de classe X pour être un aventurier de classe X.

Une fois qu'une expédition a été faite plusieurs fois par d'autres et qu'elle est guidée, elle peut perdre 1 ou 2 classes. Les classes 4 et 5 sont réservées aux aventures en solo (ou en duo) et sans assistance, car elles sont beaucoup plus difficiles.

Évidemment, pour l'Everest, si vous le faites en style alpin, sans cordes fixes, sans guides, sans oxygène et en hiver, vous augmentez tellement le risque de réussite que vous obtiendrez une classe 4.

• WF = World First
• Dist Fly = distance en vol entre les points de pour les parties hors piste ou distance mesurée sur les itinéraires de randonnée officiels.
• Real = distance réelle et raisonnable parcourue si l'on additionne la distance entre chaque point.

Le niveau de classe le plus élevé pour un aventurier est 5, mais certains individus comme Reinhold Messner, Mike Horn, Borge Ousland ou l'Australien Jon Muir ont réalisé tellement d'expéditions difficiles qu'ils peuvent être 5+ (Borge) ou 6 (Horn, Muir) pour moi. Un aventurier de classe 5 a également effectué des expéditions sur différents terrains, donc pas seulement polaires ou alpins.